Tämän ongelman ratkaisemiseksi asiakas valitsi akun siirtokärrymme.
Tämä isoja mekaanisia komponentteja valmistava asiakas kuljettaa säännöllisesti halkaisijaltaan yli kahden metrin pyöreitä ja lähes 20 tonnia painavia metallirakenteita. Aikaisemmin tehdas käytti nosturia näiden komponenttien nostamiseen konepajasta määrätyille työasemille. Tämä operaatio ei ollut vain raskas, vaan vaati myös useiden työntekijöiden koordinointia. Näiden komponenttien kuljettamiseen työpajassa oli usein tilaa, mikä hukkaa työvoimaa ja aikaa, mikä johti resurssien hukkaan. Siksi asiakas päätti vuoden alussa budjetoinnin yhteydessä ottaa käyttöön tämän erittäin tehokkaan raskaan materiaalin kuljetuskaluston.
Kun ymmärsimme täysin asiakkaan tuotantoympäristön, suosittelimme 20-tonnista sähkökiskoon asennettua-siirtokärryä. Tässä ajoneuvossa on luja{4}}teräsrunko ja ristikkomainen asettelu, mikä tekee alustasta kestävämmän ja pystyy käsittelemään raskaita kuormia.
Tämä pyöreä metallirakenne on kuljetettava työpajasta toiseen kiinteää reittiä pitkin, 8-10 edestakaista lentoa päivässä. Suosittelemme siksi kiskoon asennettua-siirtojärjestelmää, joka toimii lyijyakuilla ja joka kestää 2–3 päivää yhdellä latauksella. Akut ovat irrotettavia, ja jos asiakkaan työmäärä kasvaa ajan myötä, päivitämme litiumakkuihin tai lisäämme ylimääräisen akkupaketin.
Asiakkaiden palaute tästä sähköisestä siirtokärystä on ollut erinomaista. Aiemmin kahta nosturia ja neljä työntekijää vaatineet kuljetukset voidaan nyt suorittaa vain yhdellä tai kahdella etäoperaattorilla, mikä lisää käsittelytehokkuutta yli 60 %. Siirtovaunun sujuva toiminta ja tarkka sijainti vähentävät merkittävästi työkappaleiden törmäysriskiä ja kulumista kuljetuksen aikana.
Juuri tämä on sähköisen siirtovaunun tärkein etu: joustavuus, turvallisuus ja suuri kantavuus. Olipa kyseessä konevalmistus, energialaitteet, teräsrakennetehdas tai muuntajapaja, niin kauan kuin kuljetettavana on raskaita esineitä, se voi tarjota vakaan ja luotettavan ratkaisun.
