Kumi{0}}Pyörällinen siirtokärry on osa DWP-sarjaa. Sen pyörät on valmistettu valuteräsytimestä, joka on päällystetty kumipinnoitteella. Tämä rakenne varmistaa vahvan-kuormituksen kantokyvyn samalla kun se tarjoaa myös tietyn tason joustavuutta.
Tämän seurauksena kumi-pyörillä varustettu siirtokärry-soveltuu hyvin käytettäväksi karkeilla tai öljy{2}}likaisilla pinnoilla. Kumin luonnollisen joustavuuden ansiosta pyörän ja maan välinen kosketuspinta kasvaa kuormituksen alaisena, mikä parantaa pitoa.
Lisäksi materiaali tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden. Oikealla käytöllä ja huollolla pyörien käyttöikä on 5-8 vuotta.

| Malli | DWP | |||||||
| Nimelliskuorma (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Vaikutettu nimellinen kuorma (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Kehyksen rakenne | Teräslevyt hitsattu, palkkirakenne | |||||||
| Pöydän koko (mm) | Mukautettu | |||||||
| Korkeus (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Moottorin teho (kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Pyörän halkaisija (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Ajonopeus (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Katkomenetelmä | sähkömagneettinen jarru | |||||||
| Maavara | 50-100 | |||||||
| Tasapainon säätö | mekaaninen ilmastointi | |||||||
| Toimintatila | Langaton kaukosäädin/autokahva | |||||||
| Akun tyyppi | Lyijy-happoakku, huoltovapaa-akku, litiumakku | |||||||
| Turvallisuussuoja | Infrapunakosketinpysäytys, tuulettimen{0}}skannaustutka | |||||||
| Pintavaatimus | Asennuskumi, V-muotoinen runko, pöydän nosto, kaatuminen, työrunko | |||||||
Tänään esittelemme tämän räätälöidyn vientilaitteen-30 tonnin kumipyörän siirtokärryn, joka on suunniteltu erityisesti venäläiselle asiakkaallemme. Sen ensisijaisena tehtävänä on kuljettaa raskaita muotteja asiakkaan tehtaan sisällä, jolloin se soveltuu hyvin paikalliseen työympäristöön ja ilmastoon Venäjällä. Laitteet on nyt onnistuneesti viety ja toimitettu.
Tämä kumipyörän siirtokärry on -tehokas tuote, kuten tämä todellinen-muokkaustapa venäläiselle asiakkaallemme osoittaa. Koko projektin ajan keskityimme asiakkaan todellisiin tarpeisiin ottaen täysin huomioon tehdasolosuhteet ja sää Venäjällä. Vastaamalla tarkasti rinteillä toimimisen haasteeseen ratkaisimme onnistuneesti asiakkaan homeen kuljetuksen vaikeudet.


Asiakas on venäläinen muottien käsittelyä harjoittava yritys. Heidän tärkein vaatimus tälle räätälöitylle siirtolaitteistolle oli kuljettaa 30 tonnin muotteja tehtaan sisällä ja siirtää ne varastosta jalostuspajaan myöhempiä toimenpiteitä varten.
Viestimme asiakkaan kanssa tunnistimme keskeisen kipupisteen-3 %:n kaltevuuden sisäisellä siirtoreitillä. Venäjän sateisen ja lumisen ilmaston vuoksi vakiosiirtovaunujen pyörät ovat alttiita luistamiselle, mikä vaikeuttaa vakaata toimintaa. Tämä asia on ollut asiakkaalle suuri huolenaihe. Lisäksi tilaaja edellytti laitteilta 30 tonnin kantavuutta, joustavia sisäisiin tehdastoimintoihin sopivia mittoja ja täyttä Venäjän vientistandardien mukaisuutta.
Keskusteltuamme perusteellisesti kaikista vaatimuksista ja suunnittelun yksityiskohdista asiakkaan kanssa, suosittelimme tätä Kumipyörän siirtovaunua, joka on varustettu kiinteillä, kuvioiduilla kumirenkailla. Erityisesti suunniteltu kulutuspinta lisää merkittävästi pitoa, mikä mahdollistaa kärryn kiipeämisen rinnettä tasaisesti ja eliminoi täysin liukastumisvaaran. Samalla kantokyky asetettiin 30 tonniin ja kokonaismitat suunniteltiin 3 × 2 metriä, mikä tekee kärrystä sopivan muotinkäsittelyyn ja tehdaskäyttöön.
Koko viestintä- ja tuotantoprosessin ajan teimme tiivistä yhteistyötä asiakkaan kanssa, noudatimme tiukasti vientistandardeja, koordinoimme tuotanto- ja toimitusaikatauluja ja vastasimme nopeasti kaikkiin tiedusteluihin varmistaaksemme sujuvan toimituksen. Kumipyörän siirtokärry on nyt onnistuneesti viety Venäjälle ja toimitettu asiakkaalle. Se toimii vakaasti tehtaalla, käsittelee sujuvasti 3 %:n kaltevuutta ja kuljettaa tehokkaasti 30 tonnin muotteja. Asiakas on antanut paljon kiitosta laitteen käytännöllisyydestä, vakaudesta ja kokonaispalvelustamme.

kuljetusratkaisu
3 tyyppiä

eri ohjaustyyppi

hydraulinen ohjaus

Omnisuuntainen siirtovaunu
Ensinnäkin kumipyörät tarjoavat vahvan otteen kulutuspinnan ansiosta, mikä mahdollistaa kärryn sujuvan kiipeämisen 3 % rinteeseen. Tämä eliminoi täysin liukastumis- ja kaatumisriskit, jotka tavallisesti liittyvät tavallisiin siirtokärryihin rinteissä, ja suojaa tehokkaasti sekä muotteja että laitteita vaurioilta.
On huomattava, että 30 tonnin muotit ovat erittäin arvokkaita. Jos kuljetuksen aikana liukastuminen aiheuttaa vaurioita, korjauskustannukset voivat olla erittäin korkeat. Tämä kumipyörän siirtokärry välttää tehokkaasti tällaiset häviöt ja varmistaa samalla käyttäjän turvallisuuden ja vähentää turvallisuushäiriöiden aiheuttamia seisokkeja.
Toiseksi kärry parantaa merkittävästi muotinsiirtotehokkuutta ja säästää aikaa.
Aiemmin puoli päivää vaatineet siirtotehtävät voidaan nyt suorittaa muutamassa tunnissa. Toistuvia siirtoja eliminoimalla kärry parantaa huomattavasti tehokkuutta ja auttaa asiakkaita nopeuttamaan tuotantoa ja noudattamaan toimitusaikatauluja.
Kolmanneksi se vähentää työvoiman tarvetta ja alentaa työvoimakustannuksia.
Laitteet minimoivat manuaalisen työnteon, mikä vähentää korkeapalkkaisten tai erikoiskoulutettujen käyttäjien tarvetta. Pitkäaikaisessa-käytössä tämä johtaa merkittäviin työvoimakustannussäästöihin asiakkaille.
Neljänneksi se vähentää työmaan muutoskustannuksia ja mahdollistaa nopean käyttöönoton.
Kolmen metrin pituisen ja 2 metrin leveyden ansiosta kärry sopii täydellisesti asiakkaan olemassa olevaan tehdastilaan. Väylän laajentamista tai paikan muutosta ei tarvita, joten laitteet voidaan ottaa käyttöön heti toimituksen jälkeen.
Samanaikaisesti räätälöity vientimalli ei vaadi asiakkaalta ylimääräistä mukautustyötä. Hoidamme täysin kaikki vientiin- liittyvät prosessit, mikä vähentää viestintä- ja hallintokuluja ja mahdollistaa laitteiden nopean ja tehokkaan käyttöönoton.





Suositut Tagit: kumipyörän siirtokärry, Kiinan kumipyörän siirtovaunujen valmistajat, tehdas





